物流快递累不累人/物流真累

快递装卸工是做什么的,累不累呀

快递装卸工的主要工作是分拣和搬运包裹，体力消耗极大，工作强度高且环境较为艰苦，但部分企业通过优化措施减轻了劳动强度。工作内容快递装卸工的核心任务是分拣和搬运包裹。具体包括将货物从运输车辆上卸下，或按要求将包裹装载上车；同时需根据包裹的收货区域、类型（如大件家电、小件信封）进行分类，确保后续配送流程高效。

快递装卸工是从事高强度体力劳动的岗位，工作非常累，但对体能和意志力要求极高，收入与付出成正比。核心工作内容快递装卸工主要负责分拣、搬运堆积如山的快递包裹，货物类型涵盖家电、日用品、信封等，重量从几斤到几十斤不等，每日需搬运上千件货物。

据我那个老表说，装卸工是所有快递岗位中最累的一个，工资也是所有快递岗位中最高的。2021年的时候，在一些经济好的城市，装卸工的薪资范围大概是6000—12000元。

总的来说，快递装卸工的工作并不累人，主要任务是装卸货物，保持货物安全，以及与团队成员密切合作。只要注意安全和细心操作，就可以顺利完成工作。

不累。快递装卸工不累，装卸工只需要装卸，是不用分拣的，加上大件商品都是使用叉车装卸，小件比较轻，很容易装卸的。只是遇到爆仓的话，可能要忙上几天，但是一般都不会太忙的，装卸工应该注意的是不管货物大小，装卸时必须轻拿轻放，不然会造成货物受损。

不累，能干。在快递装卸工作中，是一个团队协作完成的，团队成员之间相互配合，分工合作，减轻个人的负担，避免了不必要的重复动作和体力消耗，使工作更加高效，降低了疲劳程度。

物流公司上班累还是工厂累

综上所述，从工作性质、工作压力以及工作时间和环境等方面来看，物流公司上班相比工厂工作更累。当然，这并不意味着所有物流公司的工作都比工厂累，具体还需根据具体岗位和工作内容来判断。

总的来说，工厂工作和物流工作各有优劣，具体哪一种工作更累一点则取决于个人的身体条件、工作偏好以及行业发展趋势。工厂工作可能更适合那些追求稳定性和规律性的人，而物流行业则可能更适合那些喜欢挑战和灵活工作安排的人。值得注意的是，无论选择哪一种工作，健康和安全始终是最重要的。

总的来说，物流工作和工厂工作都有其辛苦之处。具体哪个更累，取决于具体的工作内容和个人的感受。在选择职业时，除了考虑工作强度外，还需要考虑自己的兴趣、技能和发展前景等因素。

总的来说，物流工作和工厂工作都有其特有的累点。物流工作累在需要应对快节奏和高强度的工作环境，要求员工具备高度的专注力和应变能力；而工厂工作则累在重复性的劳动和可能的不利环境因素上。哪种工作更累，很大程度上取决于个人的体质、工作习惯以及对于不同类型工作压力的承受能力。

物流公司是送快递累,还是分拣员累,我有腰椎间盘突出,能做这个工作吗...

物流公司中，快递员主要负责送件，而分拣员则需要将快件从分拣区送到对应的区域，工作内容有所不同。快递员的工作相对轻松，主要依靠电动车，而分拣员的工作则需要更多的体力，因为需要从地上捡取快件。对于腰椎间盘突出的患者来说，分拣员的工作可能会更加困难，因为这需要频繁弯腰、拾取物品，可能会加重病情。

揽收的快件，没意见分别放到该去的省份。应该比快递累的多。快递现在都开电动车，基本不累。只是突发情况比较多，（比如不签字拿起来就走）如果腰间盘突出最好还是做快递。分拣你得从地上捡东西。

快递公司分拣员的工作强度较大，属于高体力消耗型岗位，具体表现为以下方面：基础工作量超负荷分拣员每日需处理2000至5000个包裹，旺季单日包裹量可能激增至上万个。为完成分拣任务，员工日均需行走2万多步，弯腰动作重复500多次，长期重复性动作易导致肌肉劳损。

快递分拣员，这工作还是比较累的。对于快递公司来说，平常快递量不是很大的时候，少几个分拣员问题不是很大，快递员也会兼职分拣，送货不会出现太长时间延误。而一旦到了上面说的5个电商节日时，分拣员的“用工荒”，直接导致的后果就是爆仓。整个快递网店陷入“瘫痪”。

厂里分拣员的工作确实很累。体力消耗巨大：分拣员需要持续站立作业，每天工作8至12小时，甚至更长。这种长时间的站立和走动对腰椎和膝关节造成了巨大的负担。同时，分拣员还需要频繁弯腰，平均每分钟需要弯腰15至20次，长期积累容易导致腰椎间盘突出等职业病。

万嘉城配最累的三个岗位可能是装卸工、快递员/配送员、分拣员。 装卸工 装卸工在万嘉城配中扮演着至关重要的角色，他们主要负责货物的装卸和搬运工作。这一岗位需要进行高强度的体力劳动，包括长时间站立、弯腰以及搬运重物等。

物流厂上班累吗

〖A〗、 物流厂上班确实比较累，主要体现在体力消耗、工作强度、精神压力和环境条件等方面。体力消耗大物流分拣和搬运工作对体力要求极高。例如，分拣员需要频繁搬运、装卸大件货物或数量较多的货物，像装着5斤泥土、5斤酱油、5斤盐等较重物品的箱子，不到一小时胳膊就会酸得厉害。

〖B〗、 综上所述，从工作性质、工作压力以及工作时间和环境等方面来看，物流公司上班相比工厂工作更累。当然，这并不意味着所有物流公司的工作都比工厂累，具体还需根据具体岗位和工作内容来判断。

〖C〗、 有人在德邦物流干过分拣和装卸工作，这类工作确实有一定的体力要求，但相对来说并不会过于劳累。以下是具体分析：工作强度：装卸工作：在任何物流公司中，装卸工作都算是比较辛苦的。但在德邦物流，由于公司注重工作效率和员工健康，基本上不会有特别沉重的大件货物需要人工搬运。

物流日结累吗

〖A〗、 然而，也有人认为物流日结工作不一定很累。这主要取决于具体的部门和岗位。在物流行业中，也存在一些相对轻松的岗位，如某些仅负责将快递的条码面往上摆放再放到流水线上的工作。这类岗位对体力的要求相对较低，员工可以在相对轻松的环境中完成工作。综上所述，物流日结工作是否累因人而异。如果考虑从事这类工作，建议提前了解具体的工作内容和要求，评估自己的体力和耐力是否能胜任。

〖B〗、 日结工大多属于辛苦活。从多个行业日结工的工作情况来看，都体现出其辛苦的特征。在物流行业，日结分拣工作强度极大，工作时长达到12个小时，除去吃饭的30分钟，中间几乎没有任何休息时间，长时间持续的体力劳动，对人的身体和精神都是巨大的考验，这种高强度的工作模式，无疑是非常辛苦的。

〖C〗、 日结工的晚班是夜里七点到早上七点，十二个小时。是熬夜最累的一班。 高个子负责区长操着憋嘴的国语作开工训示。他可以称得上是现代周扒皮，站着说话不腰疼。他出言就是你干得了干干不了随时走人。不要来混日子。他揣透大家都有白拿钱的居心。

〖D〗、 京东日结工的工作内容主要是分摊扫描，这种工作确实较为劳累。工人们通常需要长时间站立，重复进行相同的动作，几乎没有任何休息时间。工作量相当大，对体力和耐力都是不小的考验。分摊扫描工作通常需要在仓库或物流中心进行，这些地方通常空间较大，但工作环境相对固定。

〖E〗、 我之前在深圳一家物流公司做物流分类工作，这份工作与装卸工的工作非常接近。刚开始的时候确实非常辛苦，经常感到腰酸背痛。不过，如果你是年轻人的话，不用太担心，两三天后你就会适应这种工作环境的。当年我瘦弱得像根骨头，但几天后也逐渐适应了这份工作。货物种类繁多，有轻有重。

〖F〗、 工作时间长且强度大：例如，在仓储物流领域做夜班日结工，可能需要连续工作十几个小时，进行拆箱、打包等体力劳动，这对个人的体力和耐力都是很大的考验。收入不稳定且可能低于预期：日结工作的收入往往没有稳定的社会保障和职业发展空间，而且实际收入可能并不如预期的高。